Автообзоры

В 2014 году на автосалоне в Нью-Йорке компанией Субару была представлена обновленная версия популярного универсала повышенной проходимости — Subaru Outback 5-го поколения. Модель сразу привлекла внимание публики и вызвала оживленные споры о продажной цене и отличиях от прошлогодней версии. Попробуем внести ясность.

Внешний вид Subaru Outback 2014 после рестайлинга

Судя по представленным фото и видео, рестайлинг безусловно пошел на пользу внешнему виду авто. Решетка радиатора стала более изящной — теперь она шестиугольная. Передний бампер стал массивнее, что придает авто больше визуальной мощи, задний бампер практически не изменился.

Немного поменялась оптика — в передних фарах появились светодиодные элементы. Линии задней части кузова стали более резкими, но по сравнению с версией 2013 года. Размеры универсала не слишком изменились по сравнению с предыдущей версией.

Его длина увеличилась на 42 мм, ширина на 20 мм (1840 мм), колесная база – все на 5 мм (2750 мм), высота – на 75 мм (1680 мм). Машина получила 17-дюймовые и 18-дюймовые диски на которых стоят шины размеров 225/60 и 225/55.

Остается надеяться, что на обновленном универсале будет стоять качественная резина, так как стандартные шины предыдущей версии были предметом постоянных нареканий.

Салон

Новый салон Аутбек не преподнесет особых сюрпризов покупателям.

Изменилась приборная панель, немного увеличившиеся габариты позволили разработчикам получать немного больше свободного пространства внутри авто и сделать выше посадку водителя. Улучшился обзор за счет изменения угла наклона лобового стекла и передних стоек – вот, собственно, и все нововведения.

Багажник и двигатель Subaru Outback 2014

Багажник Оутбэк просто огромен -1005 литров. При сложенном втором ряде сидений он увеличивается до 2074 литров, что несомненно порадует автовладельцев часто перевозящих в машине крупногабаритные грузы. Пятая дверь оснащена электроприводом.

Subaru Outback 2014-2015 оснащается двумя типами двигателей: 2,5-литровый бензиновый двигатель V4 мощностью 175 лошадиных сил или 3,6-литровый бензиновый мотор V6 мощностью 256 лошадиных сил. Их крутящий момент составляет 236 и 305 Ньютон-метров.

Расход топлива топового силового агрегата в смешанном цикле составляет 10,8 литров на сотню. Более слабый мотор потребляет бензин немного меньше – 8,5 литров на 100 километров пути. За переключение передач отвечает вариатор Lineartronic, имеющий ручной режим с шестью виртуальными передачами.

Технические характеристики машины

Модель обладает неплохими внедорожными характеристиками для авто ее класса. Подвеска авто существенно переработана. Спереди стоит Макферсон, а сзади – схема с двойными поперечными рычагами. Дорожный просвет Субару Аутбек 2014-2015 впечатляет – 221 мм.

Такой клиренс и большие колеса делают автомобиль гораздо более похожим на кроссовер, чем на универсал. Автомобиль оснащается системой полного привода Symmetrical AWD с низким центром тяжести, который может автоматически перераспределять крутящий момент между передними и задними колесами.

Также гордое звание универсала с повышенной проходимостью помогают оправдывать системы помощи при старте в горы и спуске с нее, а также другие электронные ассистенты.

Комплектация

Комплектации машины может позавидовать любая модель премиум класса. В нее входит:

• адаптивный круиз-контроль,
• двухзонный климат-контроль,
• подогрев сидений,
• стереоскопические камеры,
• продвинутая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и 12 колонками, а также множество других полезных опций.

Стоимость обновленного универсала в США начинается с 24 895 долларов. Покупатели могут выбирать самые разнообразные цвета кузова: черный, синий, белый и ряд других. А вот на российском рынке машина появится только в 2015 году и ее точная цена пока не известна.

Хотя изменения, внесенные в Subaru Outback 2014-2015, не являются революционными, модель получилась на редкость удачной. Эта просторная, мощная машина с прекрасной проходимостью, имеющая отличные технические характеристики, несомненно получит восторженные отзывы от автомобильных экспертов после как они проведут первый тест-драйв.