Как известно любому любителю бездорожья, наличие исправных ступиц блокировки на вашем , внедорожнике или является неотъемлемой частью вашей системы 4WD. Когда ступицы блокируются автоматически или включаются вручную, они передают часть мощности двигателя на передние шины, обеспечивая дополнительное сцепление. Однако, когда ступица выходит из строя, мощность вашего автомобиля с 4WD передается только на задние колеса. В какой-то момент вы можете пожалеть, что не знаете, как заменить ступицы с ручной блокировкой.
На самом деле большинство заядлых предпочитают ручные ступицы, потому что нет никаких сомнений в том, что ступицы “блокируются”, когда вы физически включаете и расцепляете их вручную, в то время как ступицы с автоматической блокировкой не всегда срабатывают, когда это необходимо или ожидается. Ручные ступицы также обеспечивают лучшую экономию топлива, чем автоматические, поскольку при разблокировке вращается меньше деталей передней трансмиссии.
Независимо от типа имеющихся у вас ступиц, годы интенсивной эксплуатации, влага, грязь, ржавчина и другие факторы возьмут свое, и все ваши ступицы в конечном итоге выйдут из строя. Именно это произошло с одной из заводских ступиц ручной блокировки на Ford F-350 4 × 4 2004 года выпуска, поступившей в сервисную службу Mobile Diesel в Сатерлине, штат Орегон. Итак, какие у вас есть варианты, если это произойдет с вашим автомобилем?
Отремонтировать сломанную ступицу на самом деле очень просто. Вам нужно будет заменить обе ступицы, и, как и обувь, они продаются парами. Мы заменили OEM-ступицы на этой модели Super Duty ступицами WARN Premium, золотым стандартом для многих владельцев 4WD. Премиальная линейка запасных стопорных ступиц WARN выпускается для использования десятилетиями в системах с сплошной осью 4 × 4.
Цельнометаллическая конструкция и циферблат из сплава ZA обеспечивают многолетнюю надежную работу этих ступиц. Диск ступицы поворачивается на 9/10 оборота, чтобы обеспечить надежное зацепление внутренней ведущей шестерни с кольцом сцепления, а чтобы они оставались в зацеплении, в этих ступицах используются толстая внутренняя волнообразная пружина и тяжелые фиксаторы диска. WARN также предоставляет ограниченную пожизненную гарантию на свои ступицы.
(p / n 38826), который мы заказали и установили, подходит для этих пикапов с передними осями Dana 60, 30-шлицевыми:
- Chevrolet/GMC – 76-90 C30, L30, V/R/K3500
- Dodge/Ram – 90-93 D250/350 и W250/350
- Ford ‘77-04 F-250/F-350, ’99-’05 Экскурсия
Ниже мы описываем шаги по снятию и замене OEM-ступиц Ford Super Duty с ручной блокировкой на комплект ступиц с ручной блокировкой премиум-класса WARN. Это занимает всего около 15 минут с каждой стороны.
Как заменить втулки ручной блокировки за 8 шагов
Шаг 1. С помощью шестигранной биты диаметром 9/32 дюйма открутите шесть винтов ступицы с торцевой головкой, которые удерживают крышку ступицы с ручной блокировкой OEM на месте.
Шаг 2: Снимите колпачок, чтобы обнажить стопорную втулку в сборе.
Шаг 3: С помощью лезвия маленькой отвертки приподнимите выступающий конец пружинящего стопорного кольца. Вытащите фиксатор и выбросьте.
Шаг 4: Вкручивание двух крепежных винтов с торцевой головкой упрощает захват и вытягивание ступицы в сборе. Обратите внимание на скопление ржавчины и грязи на неработоспособной OEM-ступице.
Шаг 5: Используйте тряпку и чистящее средство, чтобы удалить весь мусор, попавший в ступицу. Затем вставьте новую ступицу WARN в сборе обратно в ступицу, используя прилагаемые крепежные винты в качестве маленьких ручек.
Шаг 6: Установите новое стопорное кольцо, входящее в комплект. Убедитесь, что оно вставлено в паз ступицы.
Шаг 7: Совместите выступ на внутренней стороне крышки (стрелка) с выемкой (стрелка) на ступице при установке новой крышки ступицы с ручной блокировкой в сборе.
Шаг 8: Установите шесть новых винтов с торцевой головкой, поставляемых с комплектом ступиц WARN Premium. Затяните их до 35-45 дюймов на фунт. (не в футах / фунтах). Поверните диск, чтобы убедиться, что механизм блокировки ступицы свободно перемещается между “FREE” и “LOCK”.
На ступицы с ручной блокировкой WARN Premium предоставляется пожизненная ограниченная гарантия. Рекомендуется блокировать ступицы перед включением 4WD или при движении в условиях, когда потребуется переключить раздаточную коробку с 2WD на 4WD. Просто не забудьте разблокировать их, когда будете переключаться обратно на 2WD.
