На протяжении всей моей жизни у меня было много типов автомобилей, внедорожников и пикапов. У меня был Mercury Tracer стоимостью 300 долларов, слегка подержанный LS, , Explorer, несколько F-150 и множество других подержанных автомобилей. Хотя я получил отличную скидку на все подержанные автомобили, почти на каждый из них где-то по пути требовались значительные затраты на ремонт.
Я всегда клялся, что никогда не куплю совершенно новую машину из-за потери стоимости после того, как выгнал ее со стоянки дилерского центра. Однако я, наконец, сдался после того, как мне срочно понадобилась машина, и несколько лет назад купил совершенно новую Hyundai Sonata. Должен сказать, в дилерском центре покупка была произведена удивительно быстро и просто. Через несколько часов у меня была новая машина с высокой гарантией, и на протяжении более 60 000 миль с ней не возникло ни одной проблемы. Хотя я и заплатил значительную сумму за это удобство, я должен признать; вероятно, оно того стоило, учитывая, что у меня не было затрат на автомобиль и я сэкономил кучу времени, затрат на аренду автомобиля и т.д.
Однако после Sonata я приобрел еще один подержанный пикап для работы и пообещал себе, что буду максимально осторожен, чтобы понять, какая покупка лучше. После реализации следующих инициатив я понял, что подержанный автомобиль по-прежнему является выгодным приобретением, если следовать этим простым и доступным шагам по снижению затрат на техническое обслуживание автомобиля.
Необходимо снизить затраты на ремонт автомобиля? Придерживайтесь этих правил
Используйте тип масла, рекомендованный производителем
Вопреки тому, что вам могут сказать некоторые магазины шин и смазочных материалов, есть причина, по которой производители рекомендуют определенные типы масел, а иногда даже марки. Они создают двигатель и компоненты для работы с этим типом масла. Большинство автопроизводителей также тестируют все типы идеальных масел после разработки механики. Они хотят, чтобы ваш двигатель работал как можно дольше. Это самый важный ключевой показатель производительности, по которому они оцениваются.
Регулярно меняйте масло и масляный фильтр
Это, вполне возможно, самый важный фактор, определяющий общий срок службы вашего автомобиля, особенно двигателя. Новое и чистое масло необходимо для поддержания работоспособности двигателя. Без этого двигатель и прокладки сгорят быстрее, чем вы, вероятно, можете себе представить. Рекомендуется часто менять масло, а также фильтры, потому что грязное масло может вызвать коррозию и засоры, которые также могут поджарить ваш двигатель. Следите за техническим обслуживанием вашего автомобиля! Рекомендуемые замены различаются в зависимости от автомобиля, поэтому проведите небольшое исследование, чтобы точно определить, как часто следует менять масло. И помните, всегда лучше менять смазку до начала обслуживания, чем после. Особенно если вы прокрастинатор! Это снизит ваши расходы на техническое обслуживание.
Сократите расходы на обслуживание автомобиля, выполняя работу самостоятельно
Если вы пользуетесь старым автомобилем, особенно отечественного производства, вам следует подумать о том, чтобы самостоятельно выполнять некоторые основные рутинные работы по обслуживанию и ремонту. В некоторых моделях выполнить базовый ремонт и техническое обслуживание автомобиля, например, заменить масло или тормозные колодки, чрезвычайно просто, и вы можете сделать это за небольшую часть затрат, связанных с обращением к профессионалу. Однако некоторые из новых, компактных и иностранных автомобилей могут быть очень сложными, и для выполнения многих задач требуются специальные инструменты. Если вы не совсем уверены в том, что делаете, затраты, связанные с риском, могут перевесить потенциальную экономию. Что касается всех остальных, ознакомьтесь с бесплатными для конкретных моделей автомобилей, или узнайте об этом в лучшем государственном учебном заведении – Университете Youtube!
Перестаньте разъезжать повсюду, Как летучая мышь Из ада
Некоторые легковые и грузовые автомобили были созданы для того, чтобы пройти через ад. Однако подавляющее большинство таковыми не были. Не обязательно время от времени надрывать задницу, когда вы спешите, но постоянные перестроения, резкое торможение, быстрые повороты и превышение скорости обойдутся вам дороже, чем вы думаете. Все эти формы устрашения при езде приводят к нагрузке на двигатель и компоненты, а также вызывают чрезмерный износ. Если вы просто ничего не можете с собой поделать, обязательно проведите осмотр и сервисное обслуживание своего автомобиля до рекомендованных сроков, чтобы предотвратить дальнейшие возможные повреждения вашего автомобиля.
Выполняйте настройку автомобиля по мере необходимости – ни днем позже запланированного
Хотя большинство водителей осведомлены об основных осмотрах и услугах, важных для здоровья автомобиля, одной из наиболее упускаемых из виду полезных и профилактических мер для транспортных средств является их настройка. Во время стандартных настроек топливный фильтр, клапан PCV воздушного фильтра, дыхательный фильтр, свечи зажигания, ремни, шланги, жидкости и другие детали обычно проверяются и заменяются по мере необходимости. Замена этих деталей до того, как они выйдут из строя, повысит производительность вашего автомобиля и предотвратит повреждение двигателя, тем самым сэкономив вам кучу денег!
Регулярно проверяйте давление в шинах
К счастью, большинство автомобилей новых моделей оснащены компьютеризированными датчиками, которые выводят на приборную панель предупреждение, если давление в шинах падает ниже безопасного уровня, но вы были бы удивлены, узнав, как много людей игнорируют эту важную функцию. Вождение с достаточным давлением в шинах увеличивает расход бензина, продлевает срок службы шин как минимум на 30% и может помочь предотвратить такие вещи, как проблемы с центровкой.
Содержите воздушный фильтр двигателя в чистоте
Грязь — один из злейших врагов двигателя. Хороший, чистый, смазанный двигатель обеспечивает долгий срок службы вашего автомобиля. Достаточный поток воздуха очень важен для поддержания работоспособности всего оборудования при максимальной производительности. Стоимость нового воздушного фильтра намного меньше стоимости компонентов двигателя, которые, возможно, придется заменить, если вы оставите загрязненный воздушный фильтр в корпусе. Большинство автомобилей получают наибольшую выгоду от замены воздушного фильтра каждые 15000-30000 миль. Лично я большой поклонник воздушных фильтров K& N, которые можно чистить водой (для пожизненного использования), обеспечивая при этом оптимальный приток воздуха к двигателю.
